Revisie Scheepskraan op locatie

Door de grootte van de kraan is het soms moeilijk om goed de vetnippels te bereiken van bepaalde pennen. In de praktijk zorgt dit er voor dat scharnierpunten te weinig vet bevatten voor een soepele beweging en dus meer slijtage ondervinden. Zo ook bij de onderstaande scheepskraan waarbij het hoofdscharnierpunt op de giek was uitgeslagen en de bus in het gat begon te draaien in plaats van de pen in de bus. 

Na verwijdering van de pen uit het scharnierpunt is de giek ingelast en mobiel gekotterd.